نقاط پایه فرآیند مونتاژ ترکیبی جفتی
سوپاپ Hybrid دارای اجزای بسیاری است. برای تکمیل فرآیند مونتاژ، این قطعات باید به یک محصول مونتاژ شوند. فرایند تکمیل این قطعات فرایند مونتاژ نامیده می شود.
فرآیند مونتاژ ترکیبی Hybrid Coupler در مقایسه با سایر سوکت Hybrid Coupler نسبتا ساده است، مونتاژ ترکیبی Hybrid Coupler محدود است که اساسا به روش مبادله، روش تطبیق، روش تعمیر و روش تنظیم، اعمال می شود. صرف نظر از نوع فرایند مورد استفاده، ضروریات فرایند مونتاژ اساسا یکسان است.
با توجه به تفاوت در ظرفیت تولید و شرایط شرکت ها، فرآیند مونتاژ هیبرید کوپلینگ در عملیات واقعی متفاوت خواهد بود. اما در هر صورت، الزامات فرآیند اساسی یکسان هستند، در غیر این صورت نمی تواند الزامات Hybrid Coupler و تست کارخانه را برآورده کند.
محفظه کاری Hybrid Coupler با مقدار مشخصی از مایع کار (معمولا 20 روغن توربین) پر شده است، پمپ چرخ کار از موتور برای به دست آوردن انرژی مکانیکی و انرژی مایع برای ارتقا گردش توربین، توربین می تواند به انرژی مکانیکی تبدیل شود از طریق خروجی، کار دستگاه را بچرخانید، تا از حرکت اولیه به ماشین کاری بین انتقال انرژی دست یابید.
سوپاپ هیبریدی قادر به کنترل سرعت است، از طریق اتصال داخلی کاتتر به تغییر کاتتر افتتاح، در نتیجه تغییر مایع کار در ظرفیت مایع کار، همان سرعت در مورد موتور برای رسیدن به سرعت تنبل دستگاه، سرعت، اندازه قدرت خروجی را تغییر دهید. از آنجا که انتقال انرژی تغییر می کند و موجب لغزش می شود، حرارت مایع کار می کند، باید با یخچال برای خنک کردن مایع کار مجهز شود. سوپاپ هیبرید با موتورهای الکتریکی و دستگیره های الکتریکی مجهز است، با تغییر بار در اتصال سیگنال، مطابق با نیاز کاربر با دستگاه سرعت اتوماتیک. می تواند کنترل از راه دور کنترل از راه دور و یا کنترل خودکار را دریافت کند.
مایع کاری Hybrid Coupler محیطی است که انتقال گشتاور سوپاپ Hybrid را منتقل می کند و میزان جابجایی مخلوط نسبتا زیاد را بر گشتاور انتقال سوپاپ Hybrid و حفاظت از اضافه بار دارد.
برای همان نوع و مشخصات سوپاپ هیبرید، مقدار مایع پر شده به طور مستقیم بر اندازه گشتاور انتقال جفت سوار Hybrid. قانون اساسی آن در مقررات محدوده پر شدن مایع است، مایع پر ماندن مقدار گشتاور انتقال جفت سوپاپ بیشتر است. هنگامی که گشتاور انتقال ثابت است، بیشتر مقدار مایع شارژ، کارایی کار Hybrid Coupler بالاتر است، اما گشتاور شروع می شود و ضریب بار اضافی به ترتیب افزایش می یابد. شما می توانید مقدار دیگری از مایع استفاده کنید، به طوری که مشخصات مشابه Hybrid Coupler و چندین موتور قدرت مختلف برای اعمال کارهای مختلف مورد نیاز است.
جفت گیر ترکیبی با همان اندازه سوپاپ Hybrid دارای یک گشتاور انتقال خاصی است که به عنوان گروه قدرت شناخته می شود، باند قدرت با محدوده پر شدن سوپاپ Hybrid Coupler مطابقت دارد. به طور معمول، سوپاپ Hybrid باید سطح پر شدن 60 تا 80 درصد حجم کل جفت گیر Hybrid را داشته باشد، که نمی توان از آن عبور کرد و نمی توان آن را پر کرد. هنگامی که بار مایع Hybrid Coupler بیش از 80٪ حجم است، سوپاپ Hybrid به دلیل اضافه بار افزایش می یابد و فشار مایع کار افزایش می یابد و منجر به افزایش حجم مایع کار می شود. فشار داخلی Hybrid Coupler افزایش خواهد یافت. از بین بردن مهر و موم، باعث نشت، و حتی باعث پوسته Hybrid Coupler برای شکستن، در نتیجه آسیب مکانیکی.
مونتاژ هیبرید سوپاپ، تست کارخانه مجاز است، آنها باید روند نقاشی رنگ را وارد کنند. هدف آن این است که محصول را با زنگ زدگی، خوردگی، اثر زیبا. این فرایند ساده به نظر می رسد، اما برای رسیدن به هدف از این فرایند بسیار پیچیده است، روند هر مرحله فرایند بسیار مهم است، نیازهای پردازش خاص به شرح زیر است:
1) قبل از نقاشی سطح محصول از سوراخ، جلو Phi، محدب و روند حمل و نقل آسیب به سایت از آسیب دیده برای رعایت الزامات.
2) با آب موز یا بنزین یا نفت سفید، تمیز کردن، پاک کردن سطح محصول در اثر انگشت، گرد و غبار، رنگ و غیره و خشک شدن سطح.
CenRF Communications Limited
اضافه کردن: 9F، ساختمان Dongguan، Jiangnan خیابان 4288، منطقه Binjiang، Hangzhou
تماس با: آلن هوانگ
تلفن: + 86-571-86631886
فکس: + 86-571-89930536
موبایل: + 86-18969122786
پست الکترونیکی: sales@cenrf.com